NORSK DØLEHEST
Vi
har i dag tre norske hesteraser: Nordlandshest, fjordhest og
dølehest. De regnes alle som kaldblodsraser.
Hver av disse
rasene er opprinnelig utviklet i ulike landsdeler, nordlandshesten
i Nord-Norge, fjordhesten på Vestlandet og dølehesten på
Østlandet. Islandshesten er også opprinnelig norsk, det var
vikingenes hester, men regnes i dag som Islands nasjonale hesterase,
det er der den er utviklet til det rasen framstår som i dag.
Landskap og
klimaforhold i de ulike landsdelene i Norge er svært forskjellig, og
derfor vokste svært ulike primærnæringskulturer fram i hver av dem.
Forskjellene til tross, så var bruk av hest, før traktoren kom, like
livsnødvendig for dem alle som hus og klær. Det er bare de samiske
kulturene som ikke har brukt hest, her har tamreinen hatt mange av de
samme oppgavene som hesten.
De tre norske
hesterasene er like forskjellige som landsdelene de kommer fra.
Nordlandshesten
er den minste, i Nord-Norge trengte man ikke noen stor hest.
Hovednæringsveien var fiske, og sjøen var vanlig ferdselsåre. Hesten
trengtes hovedsakelig som kløvhest i bratte fjell med tunge bører til
transport av seterprodukter, jaktutbytte og bær. Nordlandshesten er
også tilpasset landsdelen som kjørehest, for framkjøring av lett
vedtømmer av bjørk fra svært bratt terreng. Til jordbruk trengte man
heller ikke noen stor hest, brukene var små og produksjonen enkel. Det
var dessuten en stor fordel med en hest som spiste lite, for
fòrressursene var knappe. Nordlandshesten er derfor en liten hest, men
den har svært stor muskelsetting, og den bærer og trekker derfor
utrolig mye i forhold til størrelsen.
Fjordhesten
er tilpasset hovedsakelig den samme næringskulturen som
nordlandshesten, men på Vestlandet hadde jordbruket større betydning
som næringsvei enn i Nord-Norge, der er mer og noe tyngre skog, og
seterdriften var mer omfattende og fjellveiene brattere og lengre. Man
hadde her også noe mer bruk for en kjørehest til samferdsel.
Fjordhesten er derfor betydelig større enn nordlandshesten, men den
har samme bygningstrekk.
Dølehesten
skiller seg mye fra nordlandshest og fjordhest. Den er mye større og
tyngre og er først og fremst en kraftig trekkhest. Jordbruk og
skogbruk var hovednæringsveiene på Østlandet, og landskapet her er
ikke så bratt. Terrenget er imidlertid allikevel svært kupert,
sammenliknet med de paddeflate jordbruksslettene i Sentral-Europa. Der
utviklet man supertunge trekkhester som ardenner, percheron og den
engelske shirehesten. Så tunge hester var ikke funksjonelle i Norge,
spesielt ikke til tømmerkjøring, som hovedsakelig var aktuelt om
vinteren, i dyp snø. Den østlandske arbeidshesten hadde svært
allsidige oppgaver, den ble brukt til jordbrukshest, tømmerhest,
kløvhest i seterbruket, og som kjøre – og ridehest over relativt lange
avstander både sommer og vinter, i ulendt og vanskelig terreng både i
skog og på fjellet..
Den norske
dølehesten klassifiseres internasjonalt som en middels tung
trekkhest, den er kjent for å være svært allsidig, en god traver, og
en stødig kløv-og ridehest, spesielt egnet til lange turer i moderat
tempo. Det den norske dølehesten framfor alt er kjent for, er de
mentale egenskapene: Det er en usedvanlig godmodig hest, som utvikler
stor trygghet og sterke sosiale bånd til eier og bruker, den er svært
intelligent og lett å lære opp. Dølehesten er kjent blant hestefolk
som ”kald i hodet”, den takler usedvanlig godt nye situasjoner og det
skal ganske mye til for å skremme og stresse den. Samtidig er
dølehesten modig, villig til å yte ekstra når det trengs i
arbeidssituasjoner, og den er selvstendig og mentalt robust.
Norsk
dølehest deles i dag i to hovedtyper: Kaldblodstraveren og
den klassiske arbeidshesten, i dag ofte kalt ”Tungdøl”.
Fra siste
halvdel av forrige århundre skjøt utviklingen fra jordbrukssamfunn til
industrisamfunn fart i Norge, og den velstående delen av befolkningen
fikk behov for og hadde råd til fornøyelser og atspredelser som
travkonkurranser. De første travstevnene fant sted på islagte vann,
hvor man kjørte med spiss-sleder. Konkurransene ble fort populære, og
førte til at Det norske Travselskap ble dannet, og systematisk
avlsarbeid igangsatt for å krysse fram en spesialisert norsk
kaldblodstraver fra landets døleheststamme.
Utviklingen av
den norske arbeidshesten skjøt også fart i takt med
industrialiseringen av landet vårt, traktoren kom ikke i vanlig bruk
før etter 2. verdenskrig. Hesteantallet økte voldsomt etter 1900, man
trengte hester som trekkdyr til anlegg av jernbane og veier, i
byggvirksomhet og ikke minst til framdrift av tømmer til sterkt økende
eksport, og til sagbruks – og papirindustri.
I denne
perioden ble den norske arbeidshesten, slik som den framstår i dag,
utviklet. Rasen har i dag tydelig type-variasjon, noen avlslinjer gir
avkom som er breie og lave med en voldsom muskelsetting , andre
smekrere, høyere og med lengre rygg. Denne variasjonen avspeiler helt
tydelig hvilke arbeidsoppgaver som har vært viktigst i de ulike
distriktene.
Det vi i dag
ønsker oss av den tyngre typen av dølehest, er på samme måte som
gjennom historien, styrt av hva vi bruker hest til. De tyngste
trekkoppgavene bruker vi traktor til, både i jord – og skogbruk, og
samferdselsoppgavene har motorkjøretøyer overtatt. Det som i dag blir
igjen til hesten i næringslivet, er spesialoppgaver som det er
vanskelig, umulig eller lite lønnsomt å utføre med motorredskap.
Eksempler på dette er kløving av kjøtt under reinsjakt, økologisk
jordbruk og spesialoppgaver i skogbruk.
Det er i først
og fremst i skogbruket dølehesten fremdeles har en reell
framtid som arbeidshest. Store skogseiendommer med greit framkommelig
terreng er det uten tvil mest lønnsomt å drive med maskiner, men en
stor del av norske skogseiendommer er små og hører til gårdsbruk,
dessuten har mange eiendommer markforhold som gjør maskindrift umulig
eller ulønnsomt. Prisene på maskinleie stiger dessuten, og
tømmerprisene synker. Flere og flere eiere av små og mellomstore
eiendommer driver i dag både med hest og gårdstraktor i skogen sin.
De fysiske og
mentale kravene som stilles til en prima skogshest, er lett forenlige
med de krav som stilles til hester i turistnæring, en
næringsform som øker i popularitet og omfang.
Dølehesten
blir dessuten mer og mer populær som privathest, antallet
private ridehester og gårdshester øker sterkt.
|